מנוע קיטור ללא שימון וקירור. ציור, תיאור

דוּגמָנוּת
ספרייה חינם / מדריך / בניה

מנוע קיטור ללא שימון וקירור. טיפים לדוגמנית

בניה

את המנוע שפותח על ידי ניתן להתקין על כל רכב. בניגוד למנוע בעירה פנימית, מנוע קיטור מספק כוח לגלגלים בכל מהירות, כך שאין צורך בתיבת הילוכים או מצמד. החיסרון היחיד והמשמעותי של מנוע הקיטור הוא דליפת שמן למערכת הקיטור. חברת Enginion הגרמנית קיבלה 60 מיליון דולר לפיתוח מכונה נטולת שימון שכזו, ואם נבנה העלות תהיה גבוהה, שכן רוב החלקים יהיו מחומרים "אקזוטיים" שאינם דורשים שימון, כמו קרמיקה מסיבי פחמן.

שלי פועל על דלק ברמה נמוכה ללא שימון וקירור, וכל החלקים והמכלולים עשויים ממתכת רגילה.

הוא מורכב מגוף 1, אלמנט חלול 2, ששינה את גודלו בהתאם ללחץ של נוזל העבודה הנכנס אליו, אלמנט נע 3. המסוגל לנוע ביחס לגוף כאשר מידות האלמנט החלול משתנות, בעוד האחרון מחובר למערכת אספקת נוזל העבודה, למשל, צינור 4, ואלמנט חלול עם אלמנט נע 3. לאלמנט החלול יש שסתום יציאה 5 המוחזק סגור (איור 1).

מנוע קיטור ללא שימון וקירור

מהות ההמצאה טמונה בעובדה שהאלמנט החלול עשוי מתכת בצורת מבנה צינורי - סליל באורך ניכר. כאשר נוזל עבודה, למשל קיטור, נכנס, הוא מתרחב ומבצע עבודה שימושית, מזיז את הבוכנה 3 עם המוט 6. לאחר שהגיע לקיר הבית 1, שסתום הפליטה נפתח מלחץ (איור 2), משחרר אדים מהאלמנט החלול, חוזר למיקומו המקורי, והשסתום 5 נסגר על ידי קפיץ. ואז הלחץ בתוך האלמנט החלול עולה, הוא מתרחב והמחזור חוזר על עצמו.

מחבר: A.Skornyakov

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף בניה:

▪ רובוט אוריון

▪ עפיפונים

▪ ייצור גלגלי שיניים כוסיים עדינים

ראה מאמרים אחרים סעיף בניה.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

קיומו של כלל אנטרופיה להסתבכות קוונטית הוכח 09.05.2024

מכניקת הקוונטים ממשיכה להדהים אותנו עם התופעות המסתוריות והתגליות הבלתי צפויות שלה. לאחרונה הציגו ברטוס רגולה ממרכז RIKEN למחשוב קוונטי ולודוביקו לאמי מאוניברסיטת אמסטרדם תגלית חדשה הנוגעת להסתבכות קוונטית והקשר שלה לאנטרופיה. להסתבכות קוונטית יש תפקיד חשוב במדע ובטכנולוגיה של מידע קוונטי מודרני. עם זאת, מורכבות המבנה שלו הופכת את ההבנה והניהול שלו למאתגרים. התגלית של רגולוס ולמי מראה שההסתבכות הקוונטית פועלת לפי כלל אנטרופיה דומה לזה של מערכות קלאסיות. תגלית זו פותחת נקודות מבט חדשות בתחום מדע וטכנולוגיה של מידע קוונטי, ומעמיקה את הבנתנו את ההסתבכות הקוונטית והקשר שלה לתרמודינמיקה. תוצאות המחקר מצביעות על אפשרות הפיכה של טרנספורמציות של הסתבכות, מה שיכול לפשט מאוד את השימוש בהן בטכנולוגיות קוונטיות שונות. פתיחת כלל חדש ... >>

מזגן מיני Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

הקיץ הוא זמן להירגעות ולנסיעות, אבל לעתים קרובות החום יכול להפוך את הזמן הזה לייסורים בלתי נסבלים. הכירו מוצר חדש מבית סוני - מזגן המיני Reon Pocket 5, המבטיח להפוך את הקיץ לנוח יותר עבור המשתמשים בו. סוני הציגה מכשיר ייחודי - המיני-מרכך Reon Pocket 5, המספק קירור הגוף בימים חמים. בעזרתו, המשתמשים יכולים ליהנות מקרירות בכל זמן ובכל מקום פשוט על ידי לענוד אותו על צווארם. מזגן מיני זה מצויד בהתאמה אוטומטית של מצבי פעולה, כמו גם בחיישני טמפרטורה ולחות. הודות לטכנולוגיות חדשניות, Reon Pocket 5 מתאים את פעולתו בהתאם לפעילות המשתמש ולתנאי הסביבה. משתמשים יכולים להתאים בקלות את הטמפרטורה באמצעות אפליקציה ייעודית לנייד המחוברת באמצעות Bluetooth. בנוסף, זמינים לנוחות חולצות טי ומכנסיים קצרים בעיצוב מיוחד, אליהם ניתן לחבר מזגן מיני. המכשיר יכול הו ... >>

אנרגיה מהחלל עבור ספינת הכוכבים 08.05.2024

ייצור אנרגיה סולארית בחלל הופך לאפשרי יותר עם כניסתן של טכנולוגיות חדשות ופיתוח תוכניות חלל. ראש הסטארט-אפ Virtus Solis שיתף את החזון שלו להשתמש בספינת הכוכבים של SpaceX כדי ליצור תחנות כוח מסלוליות המסוגלות להניע את כדור הארץ. הסטארט-אפ Virtus Solis חשף פרויקט שאפתני ליצירת תחנות כוח מסלוליות באמצעות ספינת הכוכבים של SpaceX. רעיון זה עשוי לשנות באופן משמעותי את תחום הפקת האנרגיה הסולארית, ולהפוך אותו לנגיש וזול יותר. ליבת התוכנית של הסטארט-אפ היא להפחית את עלות שיגור לוויינים לחלל באמצעות Starship. פריצת דרך טכנולוגית זו צפויה להפוך את ייצור אנרגיה סולארית בחלל לתחרותי יותר עם מקורות אנרגיה מסורתיים. Virtual Solis מתכננת לבנות פאנלים פוטו-וולטאיים גדולים במסלול, באמצעות Starship כדי לספק את הציוד הדרוש. עם זאת, אחד האתגרים המרכזיים ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

אדני פלסטיק 05.07.2021

בקבוקים ממוחזרים, אריזות ופריטים אחרים העשויים מפלסטיק ממוחזר, הפכו לראשונה לסלונים חזקים במסילות הרכבת המרכזיות של בריטניה.

לדברי מומחים מחברת הרכבות Network Rail (לונדון), אדני כאלה מיועדים ל-50 שנות פעילות.

הפרויקט האקולוגי, שהושק במקור בווילטשייר, נועד להפחית משמעותית את פליטת ה-CO2 עד 2050.

תומכי מסילה עשויים בדרך כלל מעץ ובטון. עם זאת, אדני רכבת חדשים העשויים מפלסטיק, בהשוואה לחומרים קונבנציונליים, יהיו עמידים יותר בפני גורמים סביבתיים שליליים.

ישנים אלה, במיוחד, אינם מתפצלים, נרקבים או מתפרקים. הם לא מפחדים מחשיפה למים, שמן, כימיקלים ופטריות. בנוסף, ייצור אדני פלסטיק משתלם יותר מייצורם מעץ. יתרה מכך, לפני ארבע שנים הוכנסה מורטוריום על השימוש בקריאוזוט באירופה. אדני עץ מטופלים בדרך כלל בחומר רעיל זה כדי למנוע מהם להינזק על ידי חרקים.

גם חומר מרוכב המבוסס על פלסטיק משומש דורש עלויות תחזוקה נמוכות משמעותית.

עוד חדשות מעניינות:

▪ השכרת רכב חשמלי

▪ כונני Blu-ray UHD למחשב

▪ רמקול זכוכית Audfly Focusound עם צליל כיווני

▪ ועידת שמיים אפלים

▪ מגפי איירון מן

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ קטע האתר מנועים חשמליים. בחירת מאמרים

▪ מאמר אי אפשר לרתום סוס ואיילה רועדת לעגלה אחת... ביטוי פופולרי

▪ מאמר מהי אנטיביוטיקה? תשובה מפורטת

▪ מאמר סוללות עופרת נייחות. מַדרִיך

▪ מאמר משאבות חשמליות. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר מטבע בלתי נראה. פוקוס סוד

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר