מנוע דיזל. היסטוריה של המצאות וייצור

ספריה טכנית בחינם

היסטוריה של טכנולוגיה, טכנולוגיה, אובייקטים מסביב לנו
ספרייה חינם / מדריך / ההיסטוריה של הטכנולוגיה, הטכנולוגיה, החפצים סביבנו

מנוע דיזל. היסטוריה של המצאות וייצור

ההיסטוריה של הטכנולוגיה, הטכנולוגיה, החפצים סביבנו

מדריך / ההיסטוריה של הטכנולוגיה, הטכנולוגיה, החפצים סביבנו

הערות למאמר

מנוע דיזל (בלשון הרע - דיזל) - מנוע בעירה פנימית חוזר הפועל על עיקרון הצתה עצמית של דלק אטום מחשיפה לאוויר המחומם במהלך הדחיסה.

מגוון הדלקים למנועי דיזל הוא רחב מאוד, הוא כולל את כל חלקי הזיקוק של שמן מנפט ועד מזוט ומספר מוצרים ממקור טבעי - שמן לפתית, שומן בישול, שמן דקלים ועוד רבים אחרים. מנוע דיזל יכול לפעול על נפט גולמי בהצלחה מסוימת.

תוכנית הפעולה של מנוע דיזל שתי פעימות

הילד, שנולד ב-1858 בפריז במשפחה של מהגרים מבוואריה, כבר בגיל 14 ידע בוודאות שהוא רוצה להיות מהנדס. הוא נועד להמציא את אחד המנועים המרכזיים של הקידמה הטכנולוגית - במובן האמיתי של המילה. שמו של הילד היה רודולף דיזל.

ב-1870 החלה מלחמת צרפת-פרוסיה, ומשפחת דיזל נאלצה להגר בשנית - ללונדון. רודולף בן ה-12 נשלח להתחנך בבית ספר אמיתי באוגסבורג, שם לימד דודו מתמטיקה.

בגיל 15 הוא נכנס לבית הספר לתעשייה של אוגסבורג, ולאחר מכן קיבל מלגה ללימודים בבית הספר הפוליטכני הגבוה במינכן. אחד ממוריו, שלימד קורס בתרמודינמיקה, היה קרל פון לינד, ממייסדי הטכנולוגיה הקריוגנית, מפתח שיטת הקירור וההפרדה של גזים, ולמעשה ממציא המקרר. בשנת 1880 סיים דיזל את לימודיו בהצטיינות בבית הספר הגבוה במינכן ונסע לפריז, שם עמד במהרה בראש סניף של חברת הקרח בבעלות פון לינדה. ועד מהרה הוא קיבל את הפטנט הראשון על שיטה להכנת קרח שקוף.

אבל החלום האמיתי של רודולף דיזל לא היה קרח בכלל, אלא להבה - הוא רצה לשפר את מנוע הבעירה הפנימית שתוכנן על ידי אוגוסט אוטו, שהומצא זמן קצר קודם לכן. מנקודת מבטו של דיזל עצמו, למנוע אוטו היו חסרונות משמעותיים - במיוחד יעילותו באותה תקופה הייתה רק 15%, ומערכת ההצתה הייתה מורכבת ולא אמינה. דיזל ניסה לעקוף מגבלות אלו על ידי ניסוי במחזור קרנו התרמודינמי ולאחר מכן פיתוח מחזור משלו.

ב-1892 הגיש את בקשת הפטנט הראשונה על "עקרון הפעולה והעיצוב של מנוע הבעירה הפנימית", ב-1893 - השנייה ובמקביל פרסם את העבודה "תיאוריה ותכנון של מנוע חום רציונלי להחלפת מנועי קיטור". ומנועי בעירה פנימית קיימים". הרעיון המרכזי של רודולף דיזל היה שהוא נטש את מערכת ההצתה (הדלק הוצת באוויר שחומם במהלך תהליך הדחיסה), כמו גם את הקרבורטור, והחליף אותו במשאבת לחץ גבוה.

בשנת 1893 החל דיזל בהכנות לייצור המנועים שלו במפעל MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg), אך איתור הבאגים של אבות טיפוס היה איטי ונמשך ממש עד 1897. דגמי הייצור הראשונים שימשו כנייחים והיו רחוקים מלהיות מושלמים - הן במונחים של יעילות מעשית והן באמינות, גורם להרבה תלונות של קונים. חלומו של הממציא שהמנועים שלו יופיעו בכלי רכב, החל להתגשם רק בשנת 1903, כאשר הופיע מנוע הדיזל הימי הראשון.

משאית MAN הראשונה עם מנוע דיזל שוחררה רק ב-1924, אך הממציא לא עמד באירוע הזה: ב-29 בספטמבר 1913 הוא עלה על ספינת הדואר של דרזדן באנטוורפן, לכיוון לונדון, ושבוע לאחר מכן גופתו. נדגה מחוץ לתעלת למאנש. ביוגרפים סבורים כי מדובר בהתאבדות שנגרמה על ידי סערה כלכלית ומשבר.

מחבר: S.Apresov

אנו ממליצים על מאמרים מעניינים סעיף ההיסטוריה של הטכנולוגיה, הטכנולוגיה, החפצים סביבנו:

▪ סוֹרֵק

▪ מנוע חשמלי

▪ תחנת הכוח התרמו

ראה מאמרים אחרים סעיף ההיסטוריה של הטכנולוגיה, הטכנולוגיה, החפצים סביבנו.

תקרא ותכתוב שימושי הערות על מאמר זה.

<< חזרה

חדשות אחרונות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה:

דרך חדשה לשלוט ולתפעל אותות אופטיים 05.05.2024

עולם המדע והטכנולוגיה המודרני מתפתח במהירות, ובכל יום מופיעות שיטות וטכנולוגיות חדשות שפותחות בפנינו אפשרויות חדשות בתחומים שונים. חידוש אחד כזה הוא פיתוח של מדענים גרמנים של דרך חדשה לשלוט באותות אופטיים, שעלולה להוביל להתקדמות משמעותית בתחום הפוטוניקה. מחקרים אחרונים אפשרו למדענים גרמנים ליצור לוח גלים שניתן לכוונן בתוך מוליך גל סיליקה מאוחה. שיטה זו, המבוססת על שימוש בשכבת גביש נוזלי, מאפשרת לשנות ביעילות את הקיטוב של האור העובר דרך מוליך גל. פריצת דרך טכנולוגית זו פותחת אפשרויות חדשות לפיתוח התקנים פוטוניים קומפקטיים ויעילים המסוגלים לעבד כמויות גדולות של נתונים. הבקרה האלקטרו-אופטית של הקיטוב שמספקת השיטה החדשה יכולה לספק את הבסיס לסוג חדש של התקנים פוטוניים משולבים. זה פותח הזדמנויות גדולות עבור ... >>

מקלדת Primium Seneca 05.05.2024

מקלדות הן חלק בלתי נפרד מעבודת המחשב היומיומית שלנו. עם זאת, אחת הבעיות העיקריות שעמן מתמודדים המשתמשים היא רעש, במיוחד במקרה של דגמי פרימיום. אבל עם מקלדת Seneca החדשה של Norbauer & Co, זה עשוי להשתנות. Seneca היא לא רק מקלדת, היא תוצאה של חמש שנים של עבודת פיתוח ליצירת המכשיר האידיאלי. כל היבט של מקלדת זו, ממאפיינים אקוסטיים ועד מאפיינים מכניים, נשקל ומאוזן בקפידה. אחד המאפיינים המרכזיים של Seneca הוא המייצבים השקטים שלה, הפותרים את בעיית הרעש המשותפת למקלדות רבות. בנוסף, המקלדת תומכת ברוחב מקשים שונים, מה שהופך אותה לנוחה לכל משתמש. למרות ש-Seneca עדיין לא זמין לרכישה, הוא מתוכנן לצאת בסוף הקיץ. Seneca של Norbauer & Co מייצגת סטנדרטים חדשים בעיצוב מקלדת. שֶׁלָה ... >>

המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם נפתח 04.05.2024

חקר החלל והמסתורין שלו היא משימה שמושכת את תשומת לבם של אסטרונומים מכל העולם. באוויר הצח של ההרים הגבוהים, הרחק מזיהום האור בעיר, הכוכבים וכוכבי הלכת חושפים את סודותיהם בבהירות רבה יותר. עמוד חדש נפתח בהיסטוריה של האסטרונומיה עם פתיחתו של המצפה האסטרונומי הגבוה בעולם - מצפה הכוכבים אטקמה של אוניברסיטת טוקיו. מצפה הכוכבים אטקמה, הממוקם בגובה של 5640 מטר מעל פני הים, פותח הזדמנויות חדשות עבור אסטרונומים בחקר החלל. אתר זה הפך למיקום הגבוה ביותר עבור טלסקופ קרקעי, ומספק לחוקרים כלי ייחודי לחקר גלי אינפרא אדום ביקום. למרות שהמיקום בגובה רב מספק שמיים בהירים יותר ופחות הפרעות מהאטמוספירה, בניית מצפה כוכבים על הר גבוה מציבה קשיים ואתגרים עצומים. עם זאת, למרות הקשיים, המצפה החדש פותח בפני אסטרונומים אפשרויות מחקר רחבות. ... >>

חדשות אקראיות מהארכיון

מקלט קוונטי הפועל בכל תדר רדיו 19.02.2021

חוקרים במעבדת המחקר הצבאית של ארה"ב יצרו את המקלט הקוונטי הראשון מסוגו המסוגל לקלוט אותות בכל חלק של ספקטרום תדרי הרדיו. טווח הרגישות של מקלט זה מתחיל ב-0 הרץ ומסתיים ב-20 גיגה-הרץ, מה שהופך אותו ליכול לקלוט אותות רדיו AM, FM, Bluetooth, Wi-Fi וטכנולוגיות תקשורת אחרות.

הגלאים במקלט החדש הם מה שנקרא אטומי Rydberg, שהם אטומים של יסודות מסוימים שנמצאים במצב הגירוי הגבוה ביותר האפשרי. האטומים מונחים על גבי מעגל מיקרוגל מיוחד, וקרן אור לייזר משמשת לעורר אותם. ידוע כי אטומי רידברג רגישים ביותר לשדות חשמליים ומגנטיים, והסידור הרציף של מספר אטומים בנקודות מסוימות של מכשיר הגלאי מאפשר להם לכסות את כל ספקטרום תדרי הרדיו בעזרתם.

כל גלאי Rydberg המבוססים על אטומי Rydberg הצליחו לכסות רק חלקים קטנים וספציפיים של ספקטרום תדרי הרדיו, והחיישן שלנו הוא הראשון שמכסה טווח רחב מאוד ברציפות. זוהי עדות חזקה לכך שסוגים חדשים של חיישנים קוונטיים יכולים להיות מה שישנה באופן קיצוני את התמונה ב"שדה הקרב האלקטרומגנטי", שהולך והופך מורכב יותר ויותר מדי יום.

נכון להיום, המקלט הקוונטי, שקיים כאב טיפוס מעבדתי, מפגין רגישות ודיוק גבוהים חסרי תקדים, מה שדוחף את החוקרים ליצור מכשיר מנתח ספקטרום המבוסס בדיוק על אותם עקרונות.

עוד חדשות מעניינות:

▪ ייצור מימן בים

▪ סוללות פחמן כפולות

▪ LG Minibeam TV LED מקרן

▪ העצם הרחוק ביותר במערכת השמש התגלה

▪ מגבר כוח סטריאו soulution 511

עדכון חדשות של מדע וטכנולוגיה, אלקטרוניקה חדשה

חומרים מעניינים של הספרייה הטכנית החופשית:

▪ חלק של האתר Videotechnique. מבחר מאמרים

▪ מאמר גברת נעימה מכל הבחינות. ביטוי עממי

▪ כמה זמן החומה הסינית? תשובה מפורטת

▪ מאמר הרעלה על ידי חומצות מרוכזות ואלקליות קאוסטיות. בריאות

▪ מאמר טווח אנטנה מקוצר 160 מ' אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

▪ מאמר אפנון. אנציקלופדיה של רדיו אלקטרוניקה והנדסת חשמל

השאר את תגובתך למאמר זה:

כל השפות של דף זה

בית | הספרייה | מאמרים | <font><font>מפת אתר</font></font> | ביקורות על האתר